最近十年由于國家對(duì)機(jī)械加工職業(yè)的大力拔擢和制作職業(yè)的帶動(dòng)，維修電主軸數(shù)控機(jī)床工業(yè)得到了快速開展。大型、高速、高精現(xiàn)已數(shù)控機(jī)床范疇的成為代名詞，

率數(shù)控車床是一種裝有程序操控系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。該操控系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有操控編碼或其他符號(hào)指令規(guī)則的程序，并將其譯碼，從而使機(jī)床動(dòng)作數(shù)控折彎?rùn)C(jī)并加工零件。率數(shù)控車床是用數(shù)字化信號(hào)對(duì)機(jī)床的運(yùn)動(dòng)及其加工進(jìn)程進(jìn)行操控的機(jī)床，或許說是裝備了數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床，它較好的處理了復(fù)雜、精密、小批量，多種類的零件加工問題，是一種柔性的、率的自動(dòng)化機(jī)床，代表了現(xiàn)代機(jī)床操控技術(shù)的開展方向，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。

　　率數(shù)控車床主軸驅(qū)動(dòng)的選擇：

　　1、優(yōu)先選用主流主軸電機(jī)，電主軸維修由于它沒有像直流主軸電機(jī)那樣的換向、高轉(zhuǎn)速和大容量的約束，恒功率調(diào)速規(guī)模大，噪聲低，價(jià)格便宜。現(xiàn)在國際上已有85%數(shù)控機(jī)床采用溝通主軸驅(qū)動(dòng)。

　　2、按下列準(zhǔn)則選擇主軸電機(jī)：

　　a、依據(jù)不同的機(jī)床計(jì)算出切削功率，所選電機(jī)應(yīng)滿意這個(gè)要求；

　　b、依據(jù)要求的主軸加減速時(shí)間，計(jì)算出電機(jī)功率不該超越電機(jī)的zui大輸出功率；

　　c、在要求主軸頻頻起、制動(dòng)的場(chǎng)合、必須計(jì)算出平均功率，其值不能超越電機(jī)連續(xù)額外輸出功率；

　　d、在要求恒外表受到操控的場(chǎng)合，則恒外表速度操控所需的切削功率和加速所需功率兩者之和，應(yīng)在電機(jī)能夠供給的功率規(guī)模之內(nèi)。

　　3、率數(shù)控車床主軸驅(qū)動(dòng)制造廠家對(duì)出產(chǎn)的主軸速度操控單元和主軸電機(jī)供給系列的成套產(chǎn)品，所以當(dāng)選好主軸電機(jī)之后，由產(chǎn)品說明書選用相應(yīng)的主軸速度操控單元。

　　4、率數(shù)控車床需要主軸作定向操控時(shí)，主軸維修依據(jù)機(jī)床實(shí)際情況，選用位置編碼器或磁性傳感器來實(shí)現(xiàn)主軸定向操控。